Chemin-Neuf : Saint-Just Respire s’oppose à la réouverture aux voitures

Fermée définitivement aux véhicules depuis juillet 2025, après une expérimentation de neuf mois, la montée du Chemin-Neuf pourrait redevenir un axe automobile si la droite ou l’extrême droite remportent les municipales de mars 2026. Plusieurs candidats, dont Alexandre Dupalais (UDR-RN) et Thomas Rudigoz (Cœur Lyonnais de Jean-Michel Aulas), ont en effet annoncé vouloir rouvrir cette voie stratégique du 5e arrondissement.

Une perspective vivement dénoncée par l’association de riverains et de commerçants Saint-Just Respire, qui y voit une « régression majeure » pour le quartier. Dans un communiqué, le collectif rappelle que la création de la Voie Lyonnaise 12 est l’aboutissement de près de deux ans de concertation, incluant réunions publiques, ateliers, rencontres avec les habitants et une phase d’expérimentation de neuf mois entre août 2024 et juin 2025.

Depuis la mise en place des aménagements, l’association met en avant des résultats jugés probants : sécurisation du seul itinéraire cyclable continu entre le haut du 5e et le centre-ville, trottoirs élargis rue de Trion conformes à la loi handicap, baisse du trafic de transit et amélioration du cadre de vie. « Les centaines de collégiens et lycéens qui empruntent ces rues chaque matin peuvent désormais circuler en sécurité », souligne le collectif.

À l’inverse, une réouverture à la circulation automobile « mettrait en danger les cyclistes, notamment les enfants » et reviendrait à « mépriser le travail de concertation mené depuis 2023 », estime Saint-Just Respire, qui se dit prête à se mobiliser, y compris par des manifestations, si un retour en arrière devait se concrétiser.