publicité fleche bas
actualite
Retrouvez
Lyon Info sur :
logo-facebook logo-twitter rss
Accueil > La ville > Navia : un robot-navette arpente la rue de la Ré
Partager sur : 
Sans conducteur ni rails

Navia : un robot-navette arpente la rue de la Ré

Ses allers-retours ne feront que quelque 300 m mais elle préfigure les « technologies du futur », selon Gérard Collomb. Pendant quatre jours, Navia, une navette robotisée, arpentera la rue de la République entre Bellecour et la place de la République.

« Nous sommes à la veille d’une révolution extrêmement importante. » Gérard Collomb n’a pas mâché ses mots ce mercredi lors du voyage inaugural de Navia. Électrique et complètement automatisée, la navette, avec ses airs de papamobile, peut transporter jusqu’à dix personnes. Présentée une première fois en 2010 au Salon de l’automobile de Paris, puis à Innorobo à Lyon, elle circule ici pour la première fois dans une rue de centre-ville.

Équipée de quatre roues motrices et directrices, elle est bourrée de technologie. GPS, caméras, capteurs laser, instruments pour mesurer l’accélération et la vitesse lui permettent de se frayer un chemin à travers la foule et d’éviter obstacles et piétons, sans conducteur ni rails.

Conçue pour rouler à 20 km/h, Navia ne devrait toutefois pas dépasser la moitié de cette vitesse dans une artère fréquentée comme la rue de la République. La conduite se veut apaisée sans freinages et accélérations brusques.

Mise au point par la société française Induct, Navia est vendue 170 000 euros. Elle est annoncée avec une autonomie entre 15 et 18 heures. La recharge s’effectue en 6 heures.

Les Lyonnais pourront tester la navette gratuitement du jeudi 14 au dimanche 17 mars, entre 11h et 19h.

Photo : © Michael Augustin

Publié le : mercredi 13 mars 2013, par Michael Augustin

Partager sur : 
 


Commenter :


modération a priori

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

Qui êtes-vous ?
Votre message

Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Mobilités de demain

Gratuité, métro, vélo : les promesses des candidats

Les mobilités sont au cœur du quotidien des Grand-Lyonnais. Cet article passe au crible les projets des candidats - (…)
La suite
Une nouvelle ligne forte

TB12 : la nouvelle ruée vers l'Est

Depuis samedi 28 février, le nouveau trambus TB12 circule entre la Part-Dieu et l'arrêt Kimmerling-Genêts à (…)
La suite
Une union célébrée à la Saint-Valentin

Le tram T6 relie désormais Debourg à la Doua

C'est sous les applaudissements de plusieurs dizaines de voyageurs que la première rame du tram T6 est arrivée, (…)
La suite
95 ans après le centre historique

Villeurbanne : les nouveaux Gratte-Ciel s'élèvent enfin

Point d'étape d'un projet au très long cours, initié dans les années 1930.
La suite
RER à la lyonnaise

La Région promet 100 trains de plus par jour

Vielle Arlésienne, le RER à la lyonnaise a franchi une (petite) étape. Des études communes vont être lancées entre (…)
La suite
Dès le 29 janvier

2500 Vélo'v électriques nouvelle génération à Lyon

Monter à Vélo'v à la Croix-Rousse, la Duchère ou à Fourvière. Essai concluant.
La suite
Ouest lyonnais

Le métro E devient un tramway express

Serpent de mer depuis que Gérard Collomb en avait fait son scoop de campagne en 2014, la desserte de l'Ouest (…)
La suite
La Une  | La ville  | Economie  | Culture  | Politique  | Ecologie  | Société  | People  | Sport  | Carrière | | Plan du site | | Nos partenaires| SPIP