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Gare Jean Macé

Haute en couleurs

A la nouvelle gare Jean Macé, c’est un peu la Fête des lumières toute l’année. Baigné dans une lumière bleue, agrémenté de quelques guirlandes scintillant de tous leurs feux, l’ouvrage surplombe un jardin imaginaire, où la nuit, l’asphalte gris est métamorphosé par la fée lumière en parc à la verdure luxuriante. Le tout est accentué par la mise en valeur de la charpente métallique, grâce à des éclairages indirectes. Même si le kitsch n’est pas bien loin, cette mise en scène apporte un peu de couleur(s) à un quartier qui n’en déborde pas.

Inaugurée le 8 décembre et en service commercial depuis le 13, la halte Jean Macé est la sixième gare à Lyon, aux côtés de la Part-Dieu, Perrache, Vaise, Gorge de Loup et Saint-Paul. 102 TERs, en provenance de Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-pin, Saint-André-le-gaz, Vienne, Valence , Mâcon et Villefranche y marqueront un arrêt supplémentaire avant de rejoindre Perrache. « Rhône-Alpes est la première région TER en France avec 1250 trains quotidiens », rappelle Josiane Beaud, la directrice Rhône-Alpes de la SNCF. 3800 voyageurs y sont attendus tous les jours, dont un tiers de nouveaux clients. Les autres se reportent des autres gares lyonnaises.

Interconnecté au réseau TCL (métro B, tram T2, 7 lignes de bus), la gare permettra ainsi à nombre de voyageurs de rejoindre plus facilement la rive gauche. De plus, pour la première fois à Lyon, une gare permet aux cyclistes de laisser leur vélo dans une consigne sécurisée. 110 places sont à la disposition des abonnés TER (5€/mois ou 35€/an). Une station Vélo’v et le premier parc Autolib’ en surface (les autres se trouvent tous dans les parkings LPA), ouvert depuis le 21 décembre, complètent l’offre multimodale.

La gare a coûté 33 millions d’euros, à la charge du Grand Lyon, de la région Rhône-Alpes, de RFF, du Sytral et de la SNCF.

Photos : lyon-info.fr

Publié le : lundi 21 décembre 2009, par Michael Augustin

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